Агрико салс -

Универсальная стройка транснациональная компания которая специализировать в плане и стройке сдаваемого подого ключа разгрузочное оборудование для сыпучих продуктов и складское хозяйство. Наш опыт работы и завершить обслуживание подступ нам позволять быстро снабжать конфиденциальный бюджетная кавычки который включать схема расположения безвозмездно для вам. Когда наш план и планировать бюджет который согласный для вам мы преследовать упорно с твёрдая котировка. Наш цель - работаем с вами конструировать сводный план для вашего устройство который - состояние вопроса но зато эффективный по затратам.

О нас:

Агрико салс построил разгрузочное оборудование для сыпучих продуктов и складское хозяйство с тех пор 1987.  Франк Келли владелец и Президент - основатель Агрика и у него 33+ года в строительном проекте для крупные твёрдые частицы.

Мы замыслы и/или построили для грана, нефтяной кокса, угля, сводного показателя, руды, химическихы продуктов, удобрения, сахара, соля, щепы и цемента.

Мы планируем и построим: судопогрузочную машину, баржа погрузочное приспособление, ремённый транспортёр, накопление запасов/перевоспитывать система, железнодорожный вагон и грузовую автомобильную судоходную и разгрузочную систему, а также бункерное и крытое хранилище. Мы тоже построим полное устройство которое заключаем несколько комплектующие.

После присуждение заключать соглашение Агрико, нашем мировые проекты типично следуем стремянки:

  • Запатентованный внутрифирменный инженер-строитель и инженер-механик, с кадром AutoCAD чертёжника, план и соорудит проекты
  • Мы выдумываем металлоконструкцию в нашей своей мастерской, используем компьютер численный управляемый (СNС) подготовленность скорость, точность и бережливость.
  • После заканчивать выработка электроэнергии, сталь - жаркий погружать гальванизированную или покрашенную потребительскую спецификации.
  • При доставке на рабочем месте, Агрико судовая команда ассемблирует и строит арматуру
  • Агрика электрический, оборудование инструментами и контроль судовая команда при помощи электричества соединять вооружение
  • Мы предлагаем выбор предоставления досмотра клиента доставленной работы для выпрямления и электрооборудованияы
  • По окончании проекта таковой экипаж который сооружали и электрически связали арматуру и помогали в пуск предприятия (запуск) проекта

О нас судопогрузочной машине :

Мы - очень возбуждённый о нас судопогрузочную машину. Она - основали на замысел который использует в зерноприёмный пункт в Новым Орлеане для более чем 40 год. Мы изменяли замыслы и помещали первый в Арубе в 1995. Мы построили одиннадцать другие судопогрузочную машину с того времени в Новым Орлеане, Порт-Артур, ТХ, Ванкувер Британская Колумбия Канада. Техас город. ТХ. и Вентспилс, Латвия. Транспортёр раздвигается снаружи и внутри а у него максимальной досягаемости начиная с 27.4м (90 футы) и кончая 45.7м (150 футы) от центра Башни и вращает до 359 степеней. Они смогли груз какой-либо сыпучий продукт который смогли нести на лента транспортёра. Годный норма погрузки начиная с 300 и кончая 8000 тонн в час.

 

Наш текущий проекты заключаем:


Железорудная Судопогрузочная Машина

Агико решил заключать соглашение от Commodities & Minerals Enterprise Ltd. (CME) для сдаваемый под ключ снабжение 6000 метрическая тонна в час железорудной судопогрузочной машины. Агико доставит судопогрузочную машину в CME железорудный поставщик, <<C.V.G. Ferrominera (FMO)>> в Пуэрто Ордазе, Венесуэле.

новая судопогрузочная машина заменит сложившийся судопогрузочную машину которую - пятьдесят лет Она двинет 457м (1500 футы) вверх и вниз док, чтобы груз оба транспорт который может койка в доке етом таковой времени.

Новая Агрикая судопогрузочная машина замысел позволит сегоднии высшей тяги воздушной и широкого судна сухогрузного чем в подлинной судопогрузочной машине. Мягкий загрузочный патрубок - тоже включительно преуменьшать ломка пока погрузка необработанный, таблетированный и прессованный железорудный продукт.

Снабжение новой кантовальной тележкой телеги которой доставляет продукт в судопогрузочной машине - тоже включает в проекте.

Поставка судопогрузочной машини - спланируют для второго половинного 2006.

Наш выполненных проекты заключаем:

Агрико Салс планировал, доставлял и наблюдал проводка полный хлебный конечный пункт в Вентспилсе, Латвии.
Заключил летом 2005, Ето балтийский морский порт получает железнодорожный вагон от Казахстана, который склады метрический тонный грана до 73.000 и грузит Панамац или маленький сосуд, на 1500 метрическая тонна в час. Годовая выработка - проектироват 2.5 миллионая метрическая тонна. Агрикого замысела заключит экологические соображения и сможет легко расширят, в поздний день.
NPI, LLC. выбрал Агрико Салс планировать, снабжать и наблюдать строит щепый портовый склад в Валдезе, Аляске. Проект заключат пять независимый переносный конвейер который получает щепа от ловушкого бульдозеристого притока и доставлят ето в Панамацем корабле на плавучем доке. 60 футы х 1000 тонн в час конвейер - портативный чтобы позволять уборка снега и единое место может употреблять для грузит других продуктов. Проект закончил в августе 2004.

Оцбо/Амкор в Техасом городе - постоянный заказчик для Агрикого Салса. Наш поздний проект разрушал сущой нефтой коксовой судопогрузочной машины, изменял загрузочной транспортёрой судопогрузочной машины и планировал, обеспечивал и устанавливал новой 2500 метрической тонной в час Агрикой судопогрузочной машины. Подъёли Техас городского электрического тупикового склада и контрольную систему заключал в содержание работы Агрика тоже. Проект закончил в сентябре 2004, с тольком семь недельным вынужденным времени на доставку, для заменител судопогрузочной машины.

Агрико задумывал/строил бестарное транспортное строительство в Гаривылле. Луизиане США для <<Marathon Ashland Petroleum, LLC>>, для нефтяного кокс. Ето проект, в нефть установке для производства кокса, который заключал инженерное искусство, сборка из готовых узлов и устройство весь нужной технику: получать продукт от установкы для производства кокса, выжат его, перевозит кокс через 3.352м (11.000 футы) на 36 дюйм и 54 дюйм ленточный конвейер, копнит кокс на запасной наружной 7.500 тонной куче, регенерироват его, хранит его в 500 тонном уравнительном бункере (на полный датчик нагрузки) и грузит речной баржу до 650 тонн в час. Ета система тоже заключал 900 футы плавучий док и полная <<HMI (Human Man Interface)>> система электроуправления, а также магниты, металлодетекторы, двухступенчатый автоматический пробоотборник, мощёную или немощёную дорогу и изгородь.

Агрико задумывал/строил проект строить 32м (115 футы) судопогрузочная машина грузить специальные фибры в <<Panamex>> класс морское судно. Ета работа заключат инженерное искусство, сборка из готовых узлов и водворение для Ванкувер верфи, LTD в Ванкувере BC Канаде.

Агрико задумывал/строил бестарная транспортировка строительство в Арубе для <<Coastal Refining Corp>>. , для нефтяной кокса. Ето проект, в нефть установке для производства кокса, который заключал инженерное искусство, сборка из готовых узлов и устройство весь нужной технику: получать продукт от установкы для производства кокса, выжат его, и куча его на наружном 65.000 тонном куче, исправлят его и грузит морское судно в 1.650 тонн в час.

Агрико задумывал/строил нефтяные коксые складирование и средства обслуживания в Новым Орлеане, штата Луизиана. США. Ето проект заключал пять (5) 27.4м (90 футы) диаметр кальцинированный коксовый бункер с 50.000 тонном полным объём водохранилищой; Одинам (1) 27.4м (90 футы) х 129.5м (425 футы) неготового коксоого хранилище с 15.000 тонн запасающей вместимости. 1280 м (4200 футы) 300 и 400 тонн в час ленточного транспортёра и баржего дока которого получит и грузит оба материалы. Мы строили ето проект для <<CII Carbon, LLC>>.

Агрико задумывал/строил портовую грузовую установку для прокалённой нефти в Шалметте. Луизиана (штат США). Система заключала три (3) 27 м (90 футы) радиусную судопогрузочную машину на 46 м (150 футы) центрах. Судопогрузочная машина и 274м (900 футы) конвейеров которого грузят на 450 тонн в час. Многочисленные судопогрузочные машины позволяем Handymax корабли грузить без двигает.

Агрико задумывал/строил расширений зерноприёмного пункта который заключает шерсть (6) 1.000 тонны погрузки закрома с 457.2 м (1.500 футы) 2.500 тонн в час ленточным транспортёрам, и водворению полной втобронетанковой системы для всего гранного строительства (176 бункеров) которым - устраивает в Новым Орлеане, США. Строение построил для <<Ferruzzi Trading U.S.A>>.

Агрико задумывал/строил 120 футы х 650 футы (38.000 тонн) секционное незатаренное удобрение запасное хранилище: 1.100 футы 300 тонн в час ленточного транспортёра: 2 полугусеничный системы замены и речную приёмную станцию, всё в <<W.B. Johnston's Port 33 terminal>> в Талсе (шт. Оклахоме, США).

Агрико задумывал/строил 10.000 тонн запасное навалочное строительство, с автоматизированным наполнением и исправлением транспортёром для забора материала из штабеля, для искусственного гипса в Новым Орлеане (шт. Луизиана, США). Ето устройство строил для <<National Gypsum Co>>.

Агрико задумывал/строил дрезину баржа разгрузочному устройству для удобрения. Ето проект заключает 1500 футы 42 дюйма 1.100 тонн в час конвейера которого заполняет с защитным обрабатывающим грузоподъёмником. Мы тоже помещали ленточный транспортёр, весы на подвесном пути. 100 тонный воздушный отгрузка верхних строений бункер наполнять железнодорожные вагоны от корабельного сущего разгрузчика. Мы строили проект для <<Lone Star Industries>>.

Агрико задумывал/строил проект для 27.4 м (90 ft.) судопогрузочной машины грузить прокалённый нефтяной кокс на морском судне. Работа заключает технику, выдумку, и устройство всей обрабатывающей техники для <<Great Lakes Carbon>> в Артуре Портым, Техасе (штат США).

Кроме того, мы строили больше 900.000 тонны (30.000.000 большое количество) зернового элеватора и связанного обрабатывающего устройства которого самый близко от Амарилла (шт. Техас, США). (видите снимки)

Агрико - нашего постоянного заказчика (потребительский список). (потребительский список). Мы верим ето демонстрировали наше потребительское удовлетворение с нашем работами.

Щёлкаете для больше информации.
Судопогрузочная Машина
Судопогрузочная Машина Ленточный Транспортёр
Ленточный Транспортёр Запасающий Амбар
Запасающий Амбар Элеваторы
Элеваторы